日菱动力汽车配件仪表油耗为何不准确

 很多车友都反应，日菱动力汽车配件关于表显油耗不准确的问题，表显油耗即是汽车仪表上显示的油耗感官上认为油耗比表显的要高，而事实真的是这样吗？为什么感觉表显油耗不真实呢？
工信部油耗是因为测试的环境与实际道路环境的落差比较大，所以往往实际油耗会比工信部油耗略高上一些；而集成在汽车里的表显油耗为什么会感觉不真实呢？其实这个问题对于不同品牌的汽车是不能一概而论的；有车主反应表显油耗不靠谱，也有些车主反应自己车子的表显油耗挺准的。之所以造成这种现象，是因为不同车企对油耗进行了不同程度的优化，这种优化不算作假，更不是欺瞒。
有些车怠速时的瞬时油耗是无限大的；因为在油耗的计算公式里，喷油量是作为分子、里程是作为分母，怠速时里程为0，所以油耗是趋近于无限大的。但有一种情况是例外的，搭载自动启停的汽车在怠速时的瞬时油耗是趋近于0的，因为发动机压根就没有工作。由此可见，瞬时油耗的实际意义并不大，但是平均油耗依靠于瞬时油耗的支撑，因此类似怠速油耗等，每个厂家对于油耗都有自己的计算公式，最终的结果也都是优化后的。
先看看兵哥对准确油耗的获取方式吧。首先，去加油站将油加满（加到跳枪），将分里程清零，然后平时怎么开车就怎么开，等需要再加油时再回到同一家加油站用相同的加油枪，将油箱加满（跳枪）；然后用第二次加油的油量/价格，除以里程既可以得到平均油耗啦；重复几次，平均油耗将会更准确。如果平时加油都是固定油站加油，那基本上你感觉的平均油耗与实际平均油耗相差不会太大；如果你对于日菱动力汽车配件表显油耗有所质疑，也可以进行比对，看看两者的落差有多大；这样对表显油耗就心里有数了。